Lintrac 110 4-Wheel
ZF-technologie met knowhow van Lindner
De Lintrac combineert state-of-the-art ZF step-variabele technologie met een eenvoudig en praktijkgericht bedieningsconcept van Lindner.Hier worden de decennia aan ervaring van twee bedrijven gecombineerd in een compact en efficiënt voertuig.Als u op zoek bent naar een krachtige en toch manoeuvreerbare tractor, dan is de Lintrac de perfecte keuze.
Cabine
De TracLink-cabine is ontworpen voor bijzonder lange gebruiksduur - in de beste bestuurdersomgeving.
Bovendien worden grasland professionals met de Lintrac aangesproken die geconcentreerd moeten werken, zelfs met lange dagen. Cabinevering en luchtstoel, optimaal zicht naar alle kanten en naar boven en een innovatief verlichtingsconcept zorgen voor moeiteloos werken in elke situatie
Motor
Perkins-motor 113 pk vermogen en 450 Nm: koppel, ongelooflijk economisch.
De Perkins-turbodiesel met een inhoud van 3,4 liter levert 83 kW / 113pk . Het ontwikkelt een enorm koppel van 450 Nm bij 1400 tpm met een zeer steile koppelstijging van meer dan 40%. Deze eigenschappen zorgen voor een krachtige wegrijkoppel op hellingen en tijdens het werk. In samenwerking met de TMT-transmissie kan de motor met gereduceerde snelheid werken, dus bijzonder zuinig in verbruik. Door het roetfilter wordt het uitlaatgasniveau 3b bereikt.
LDrive-operatie
Stap in en rij weg!
Met de eenvoudige draaiknop wordt elke bestuurder een volledige professional.
De Lintrac besturen is gemakkelijk: start de motor, selecteer de rijrichting, accelereer en rij weg. Als u heel efficiënt op het veld wilt werken, gebruikt u de Ldrive-knop op de armleuning. Als de "Ldrive" is geactiveerd, wordt de rijsnelheid traploos en dynamisch aangepast door de controller te draaien. Voor vierwielaandrijving, differentieel, cruise control, kruip en handgasmodus en de verschillende rijmodus zijn sneltoetsen beschikbaar.
De belangrijkste rijfuncties zijn gegroepeerd op de LDrive-controller: functietoetsen voor Crawler-modus, cruise control en voetgasmodus bevinden zich aan de voorzijde. De toetsen erachter activeren de vierwielaandrijving en het differentieel.
Naast de cabinevering, de bestuurdersstoel met laagfrequente luchtvering en een
de gevoerde passagiersstoel zorgt voor comfort tijdens het rijden. Het zij opslag compartiment wordt ook door het airconditioningsysteem gekoeld. Met bekerhouders, een houder voor een mobiele telefoon en het vak op de stoel is overal plaats voor.
TracLink Pilot
Wat zou het kunnen doen als het de kans had?
De lintrac is klaar voor de toekomst.De Lintrac 110 is het eerste voertuig dat klaar is voor de sterk geautomatiseerde rijfuncties van de TracLink Pilot. Camera's, GPS-ontvanger en andere sensoren kunnen in de toekomst module voor module worden geïnstalleerd. Het maakt niet uit wanneer het wettelijke kader voor autonoom rijden en werken wordt vastgesteld - de Lintrac kan op elk moment worden geüpgraded. Dit betekent dat zelfs vandaag Lintrac-bestuurders al zijn voorbereid op de oplossingen van morgen.
Transmissie
Continu Variabele Transmissie Licht, dynamisch en bijzonder efficiënt: traploos regelbaar rijden met de TMT11 van ZF.
De TMT11 is ontworpen om even efficiënt te zijn als de TMT09, maar met zijn grotere achteras heeft hij een hoger laadvermogen en een hoger hefvermogen en is hij ontworpen voor aftakas uitgangen van meer dan 110 pk. De TMT09 / 11 is ontworpen voor reissnelheden tussen -20 km / h en + 43 km / h. Het volledige trekkracht is beschikbaar in het werkbereik - / + 20 km / h.
Hydrauliek
De krachtige hydrauliek van BOSCH levert 88 l / min met de pomp met variabele opbrengst.De Lintrac werkt met een axiale plunjerpomp die het hydraulische vermogen van 4 tot 88 l / min op een oneindig variabele basis regelt.
Het exacte olievolume dat nodig is, is precies wat wordt geboden. Dit elimineert vermogensverliezen. Tot 5 EHS-regelventielen met volume-instelling zijn mogelijk. Deze werken op een proportionele basis en zijn bijzonder gevoelig. Zoals bij alle Lindner-voertuigen heeft de Lintrac een afzonderlijke olietoevoer voor de kracht hydraulica / besturing en de transmissie.
Licht
De Lintrac is uitgerust met LED-achteruitrij- en dagrijlichten. De LED's zijn zeer zuinig en gaan met een levensduur van meer dan 20.000 uur zo lang mee als de tractor.
Bovendien is de Lintrac uitgerust met extreem heldere bi-halogeenkoplampen voor hoofd- en dimlicht. Ze worden automatisch in- en uitgeschakeld op basis van de daglichtomstandigheden. De "thuiskomst-functie" blijft de omgeving een paar seconden aan nadat de motor is uitgeschakeld. Op verzoek kan het voertuig worden uitgerust met zeer heldere H7-halogeenlampen, xenonlampen of LED-werklampen. Voor gemeentelijke werkzaamheden worden LED waarschuwingsbakens en flitsende lichtstrips met extreem hoge zichtbaarheid gebruikt. De LED-boog met omgekeerd licht zorgt ervoor dat de Lintrac 110 's nachts optimaal zicht biedt.
De lintrac 110 is leverbaar in 8 verschillende kleuren
Afmetingen
